五年前，甚至两年前、一年前，人们仍在讨论电商对传统商业的颠覆性和替代性，但今天这个讨论已变得愚蠢，因为几百万、上千万的线下商家正通过互联网介质摇身成为电商，大多数人将之称为O2O。

中国邮政旗下的全资资本运营平台——中邮资本已完成了战略入股蚂蚁金服。这是中国邮政首次以私募股权的形式开展对外股权投资。此次入股蚂蚁金服的投资比例仅次于全国社保基金，位列本次蚂蚁金服融资所有战略投资者的第二位。

美国打车服务Uber近期已提供了食品外卖服务。《财富》杂志网络版报道称，Uber的快递服务很可能即将覆盖大型零售商和时尚品牌。

无论是《指导意见》还是征求意见稿，虽然都出现得十分及时，也为用户资金安全操碎了心，但却被不少业内人士认为过于偏向于银行。甚至有分析人士质疑，征求意见稿的起草者是否是来自银行。

知情人士透露，阿里巴集团董事局主席马云和副主席蔡崇信正计划以公司股票作为抵押来获取超过20亿美元的保证金贷款。此外，知情者还指出，瑞信、高盛和摩根士丹利等投行正致力于完成这项交易。

白领市场，无疑给外卖平台减少直至终止补贴，提供了一个下台阶的机会。易观智库分析师认为，在“饿了么”和美团外卖各自占据超过30%市场份额的高校市场，学生用户对价格非常敏感，品牌忠诚度低，所以需要用持续的补贴和优惠政策来维护市场份额。

程维认为，目前出租车的激励机制、市场体制有问题，自然让服务走得越来越差，“这个行业依然是计划体制，依然是政府说了算，出租车和出租车司机的关系是‘地主和长工‘的关系。”

Uber和滴滴快的争夺的是全球规模最大的城市通勤市场。一些研究指出，中国的城市通勤者群体达到7.5亿人，是美国总人口的两倍，其中有25座城市的人口总数要大于洛杉矶。

近日，吴炯接受媒体采访、谈及如何看待“饿了么”这种模式时，吴炯表示，外卖这类原有的模式必须得改，不能再靠烧钱来扩大市场份额，必须要有造血能力。“网络外卖这种模式是有问题的。”

韩联社：韩国与中国网上购物海运通关系统启动，此后，中国消费者在 韩国购物网站订购的商品，将从韩国仁川运往中国青岛物流中心，再通 过当地快递系统配送给消费者。网购商品若通过海运配送，可比空运配 送节省40%物流成本，海关允许通关的商品扩大到除干鱼、酒、香烟、金 银宝石、化妆品之外的全部品目。