镭科技讯 8月25日消息，美国专车公司Uber正在旗下的“共享搭车”服务UberPool服务中测试一项名为“智能路径”的新功能，效果与公交车类似，但此“公交站”又并不局限于固定的地点。
启用这项功能后，Uber司机不再直接到家门口迎接乘客，而是在UberPool的地图上显示一条绿色的线，覆盖附近的主要街道。如果乘客愿意在这些“智能路径”上设定自己的上车地点，Uber便可在正常的UberPool车费中给予1美元或更多的折扣。虽然要转几个街区才有可能到达目的地，但也价格同样略微降低。
价格战是最容易打响的，正因如此，Uber正在测试这一项服务。
Uber表示：“测试‘智能路径’的实验功能，为的是简化司机和乘客的UberPool使用体验。鼓励乘客沿着具体路径乘车，从而简化接客流程。‘智能路径’是我们为了提升司机合作伙伴的时间效率，同时帮助乘客节省时间和资金而采取的一系列措施中的一项。”
对司机来说，这项服务如果投入使用的话，可以减少他们浪费的时间和燃油，可以更快地完成接送任务，增加接单量，从而为他们自己和Uber创造更多收入。从理论上讲，尽管Uber提供了折扣，但让乘客主动走到智能路径上仍然有助于Uber的最终盈利。
除Uber外，另外一家名为Chariot的公司也采取了类似的措施，但使用的是载客量较多的商务车。另外，Uber在美国的竞争对手Lyft的HotSpots功能同样与之类似，乘客可以走到指定的地点上车，便可获得车费折扣。而Uber智能路径的本质是拉长了这些接客点，而没有将其集中于单一的区域。
除了“智能路径”功能外，Uber最近还开始测试“推荐接客点”功能，向乘客推荐一个司机可以更快到达的地点。这种功能不会为乘客提供折扣，但乘客只需要多走一段距离就可以节约双方的时间。
据悉，如果“智能路径”能够在乘客中流行开来，而且可以提升司机的效率，Uber计划将该功能拓展到更多地方。美国科技博客TechCrunch最近的一次测试显示，该服务某些情况下的费用还不到公交车的两倍。