易到周航：中国出行市场将重归理性
滴滴出行宣布昨日与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。双方达成战略协议后，滴滴出行和优步的母公司Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。
对此，易到创始人兼CEO周航发内部信回应称：“有人说老大和老二合并之后，市场就归一一统了，天下并没有这么简单的事情。去年年初，滴滴快的合并的时候，也是希望大一统，但是两个月之后，优步发力，6个月之后，易到加入战斗……市场永远是变化的，谁是最后的霸主亦是未知。”
对于易到接下来的战略，周航表示：“易到未来的发展路径就是走差异化路线，围绕汽车生态，形成易到独有的生态逻辑。在这个生态逻辑里，所有人都是受益者，从易到，到乘客，到车主，到未来的车企、4S店、金融机构、内容、广告，等等。”
滴滴程维、柳青内部信：智能出行的变革才刚刚起步
滴滴出行8月1日宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。对此，滴滴出行创始人兼CEO程维和滴滴出行总裁表示，今日之后，希望两边团队能够真诚拥抱，跑步进入新时代，不断为用户为行业带来惊喜。这一合作标志着中国共享出行行业进入新的发展阶段。
他们表示，如果我们把目光放在每天十亿人次出行用户身上，感受大家的出行困难，而不是盯着竞争对手，就会发现智能出行的变革才刚刚起步。叫车不用等、路上不用堵、一路好心情，从体验到技术上还有很大的提升空间，我们的征途是星辰大海。
王兴：在互联网“下半场”讲颠覆没有意义
不久之前，美团-大众点评CEO王兴就公司工作上半年进行了一次内部讲话，提出中国互联网已经进入“下半场”的概念；三天后，美团-大众点评又宣布获得华润旗下华润创业联和基金战略投资，双方将建立全面战略合作。
7月30日晚间，美团-大众点评宣布新的组织架构调整和人事任命：设立“餐饮平台”，任命原外卖配送事业群及餐饮生态平台总裁王慧文为餐饮平台总裁；设立人才培养平台“互联网+大学”，任命原到店餐饮事业群总裁干嘉伟担任首任校长。
总结来说，在美团和大众点评合并而“安内”后，王兴得以把精力倾注于“攘外”战争，借助资本力量，与影视、零售等互联网外行业的市场领先者战略合作，并给予美团-大众点评公司旗下优秀业务资产充分独立运营的地位，其目的无外乎解决线上线下结合的难题。
一年前，O2O在中国互联网的火热程度堪比时下的VR和直播，而O2O面临的核心问题也无外乎线上如何走到线下、线下如何走到线上。王兴为O2O开出了他的处方，他更加认为，中国互联网在这个时间点上走入了“下半场”。“下半场”概念无疑是王兴在这个时间点试图建立的理论体系，这个概念本身也试图反映中国互联网的时代特征。
而从组织架构调整和人事任命中，不难看出王兴在互联网“下半场”的指导思想可以总结为：所谓的“颠覆传统行业”就是伪命题，失去了传统行业的互联网，只不过是无根之水无萍之末而已。