神州专车陆正耀：模式上，专车不是要替代出租车
神州专车董事长陆正耀在采访时表示，专车是公共交通体系的补充。整个交通体系金字塔最底层的是公交、地铁，再往上是出租车，再往上是专车。专车一定是差异化的出行补充。
与滴滴快的、Uber不同，神州专车一直坚持的是“专业车辆、专业司机”的B2C发展模式，所有车辆均来源于租赁公司，全部司机都经过细致筛选、认真培训和严格管理。
神州专车在一开始设定业务和产品的时候，就定位专车是一个差异化服务，不是要替代出租车的，就要从车型、价格各方面体现差异，神州专车的司机录用比例是8比1，提供高标准安全的服务，还将从用户体验和提供差异化服务两方面加大投入。
百度李彦宏：现在要马云、马化腾去做个搜索引擎 他们也做不成
百度CEO李彦宏在做客央视《开讲啦》时表示做百度是为让人们平等方便获取信息，并分享了自己求学、创业过程中的经历与感悟。
对于前百度员工出走创业，李彦宏称，“我知道百度有不少人出去创业，这些创业者他们后来建立的公司，很多也传承了百度的文化，这是我觉得特别欣慰的一点。”
李彦宏还说，“他们要竞争跟我的话肯定争不过我。他出去只能去做跟我不一样的东西。一个事儿要做成，首先得要有运气，2000年左右去做中文搜索引擎是正确的时间，那么它成的可能性就大。现在出去再做一个搜索引擎，马云、马化腾都做不成。”
中兴史立荣：大数据将比土地更值钱
中兴通讯总裁史立荣认为智慧城市、物联网是第三波信息化浪潮的核心。当下的中兴通讯，正站在中国经济转轨的几个关键节点上。
史立荣把中国的信息化浪潮总结为三个阶段：1.0阶段，信息化浪潮的第一波是企业，以PC、操作系统、软件为核心；2.0第二波浪潮是个体，以互联网、APP为中心；3.0第三波浪潮很可能是政府、城市。
史立荣认为，在这一轮经济转轨中，被土地财政主导了20多年的中国城市“价值观”必将缓慢、又坚决地转向对城市大数据价值的挖掘。还认为，在前互联网时代，土地是城市最值钱的资源，但是未来，政府最值钱的资源应该是人，以及基于人的大数据。但是，目前各个地方政府认识到这一点的程度还参差不齐。”